Turbo Garrett G40-900 Originale | G-Series | Fino a 900 CV | Cod. 860777-5003

🚀 Garrett G40-900 – La nuova generazione di turbocompressori ad alte prestazioni

Il Garrett G40-900 rappresenta l’evoluzione diretta e definitiva della serie GTX, appartenente alla nuova Garrett G-Series, una linea progettata per offrire prestazioni estreme, massima efficienza e affidabilità racing, avvicinandosi ai migliori standard dei turbocompressori di fascia Motorsport come i BorgWarner EFR.

Turbo GARRETT Racing Performance originale, codice 860777-5003, fornito direttamente dal produttore con possibilità di configurazioni personalizzate.

👉 Solo turbo GARRETT Racing Performance originali, provenienti da distributori certificati ufficiali.

⚡ Range di Potenza e Applicazioni

• Potenza massima supportata: fino a 900 CV
• Cilindrata consigliata: 2.0 – 7.0 Litri
• Ideale per motori benzina ad alte prestazioni, track car, drag, time attack e competizione

🧠 Tecnologia Garrett G-Series – Un salto generazionale

La serie G-Series introduce innovazioni tecniche avanzate che garantiscono:

• Fino al 30% di flusso in più rispetto ai GTX Gen II
• Maggiore efficienza ai regimi elevati
• Affidabilità superiore anche con temperature di scarico estreme

🔧 Caratteristiche Tecniche Principali

• Ruota compressore forgiata e lavorata dal pieno, ottimizzata CFD
• Flusso aria aumentato fino al 15% rispetto ai GTX Gen II
• Doppio cuscinetto a sfere ceramiche
• CHRA raffreddato ad acqua con 4 porte (massima flessibilità installativa)
• Doppia tenuta con anelli di tenuta a pistone
• Disponibile anche in rotazione inversa (reverse rotation)

🌀 Specifiche Lato Compressore

• Ingresso (Inducer): Ø 62,00 mm
• Uscita (Exducer): Ø 88,00 mm
• Trim: 51
• A/R: 0.85
• Carter compressore High Flow con predisposizione per sensore velocità

🔥 Specifiche Lato Turbina

• Ruota turbina in Mar-M (resistenza fino a 1050°C)
• Ingresso (Inducer): Ø 77,00 mm
• Uscita (Exducer): Ø 70,00 mm
• Trim: 84
• Efficienza turbina aumentata fino al 74–75% rispetto ai GTX

🧱 Carter Turbina

• Realizzato in acciaio inox speciale resistente fino a 1050°C
• Flangia ingresso: T4 TwinScroll
• Uscita scarico: V-Band

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