Fabrizio Subrani e la sua Fiat Uno da record
Con il supporto di DP Meccatronica, nasce il record italiano diesel fwd nel drag racing
Nel mondo delle elaborazioni estreme e del drag racing, esistono progetti che ridefiniscono i limiti dell’ingegneria meccanica artigianale. È il caso dell'incredibile Fiat Uno prototipo realizzata da Fabrizio Subrani di Officina Subra Motoring, una vettura che sta facendo parlare tutta la scena racing italiana.
DP Meccatronica è orgogliosa di supportare questo progetto unico come sponsor tecnico, contribuendo allo sviluppo di un motore che ha già fatto la storia.
Un motore 2000cc 16v TDI Audi BKD completamente elaborato
Il cuore di questa Fiat Uno estrema è un motore Audi 2000cc 16 valvole TDI codice BKD, oggetto di una preparazione totale con sistema BITURBO, pensato per raggiungere prestazioni fuori scala su una trazione anteriore. Un’operazione che ha richiesto una conoscenza profonda della meccatronica applicata alle competizioni e una cura maniacale per ogni dettaglio tecnico.
Telaio tubolare autocostruito e omologazione internazionale
Non si tratta di una semplice elaborazione, ma di un vero e proprio prototipo da corsa, realizzato interamente in casa da Fabrizio Subrani.
Il telaio tubolare autocostruito, omologato a livello internazionale, rappresenta un primato assoluto in Italia per questo tipo di progetto. Nessuno prima aveva portato una Fiat Uno diesel di questo livello in ambito drag racing professionale.
Nuovo record: 9,654 sec sui 400 metri ad Arad, in Romania
Un nuovo traguardo sul circuito di Arad, in Romania, la Fiat Uno biturbo guidata da Fabrizio Subrani ha completato i 400 metri in appena 9,654 secondi, raggiungendo una velocità di 220,22 km/h.
Un risultato che migliora il precedente primato ottenuto a Rivanazzano e segna un importante passo avanti nelle prestazioni della vettura, confermando il valore del lavoro di sviluppo, ricerca e ottimizzazione tecnica portato avanti dal team.
La sinergia con DP Meccatronica: eccellenza al servizio della performance
Come partner tecnico ufficiale, DP Meccatronica ha fornito un contributo strategico nella lavorazione, messa a punto e ottimizzazione meccanica del propulsore. L’intervento ha incluso attività di rettifica, equilibratura e customizzazione di componenti chiave per garantire la massima efficienza e affidabilità del motore Audi 2.0 TDI biturbo, spinto al limite su un telaio tubolare da competizione.
Forte di un’esperienza trentennale nella rettifica motori, revisione completa e preparazioni speciali per uso sportivo, DP Meccatronica ha messo a disposizione il proprio know-how per trasformare una sfida tecnica ambiziosa in una realtà da record.
Questo progetto rappresenta una sintesi perfetta tra innovazione, competenza artigianale e visione ingegneristica, dimostrando come la sinergia tra professionisti appassionati possa generare risultati fuori dal comune nel panorama del motorsport italiano.
Se vuoi scoprire di più su questo progetto visita i canali ufficiali social qui sotto:
La collaborazione tra Fabrizio Subrani e DP Meccatronica rappresenta un esempio virtuoso di come le competenze tecniche italiane possano competere ai massimi livelli nel mondo delle corse. Un progetto pionieristico, che unisce artigianalità e tecnologia avanzata, destinato a lasciare il segno.
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